エピカリス
1: 2017/06/11(日) 20:27:19.06 ID:p+D4yL8q0
遠征するのが前提として分析してみよう

・臨戦過程・ローテーション選択
・スケジュールがカツカツ
・遠征デザインが稚拙

俺が思うにこのへん
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2: 2017/06/11(日) 20:28:45.40 ID:p+D4yL8q0
まず輸送でアクシデントがあった
このアクシデントで逆に休めてよかったっとコメントしてるが粗が早くも出てる

3: 2017/06/11(日) 20:30:49.94 ID:p+D4yL8q0
目標レースを一つにしたため頓挫したら全部狂う
海外遠征は複数の目標を選択肢に入れてアクシデントに備えるべし

4: 2017/06/11(日) 20:31:57.34 ID:p+D4yL8q0
輸送トラブルを見越して余裕のある輸送・滞在スケジュールを組むべし

5: 2017/06/11(日) 20:34:04.21 ID:p+D4yL8q0
プランAが頓挫しそうな場合に備え
代替レース出走などプランBプランCを用意しておくべし

6: 2017/06/11(日) 20:41:07.34 ID:0iotJtBM0
国内→ドバイ→北米

この輸送ローテ糞だろ

>>6
正しくは
国内→ドバイ→国内→北米

7: 2017/06/11(日) 20:41:44.32 ID:ACNG4NBbd
ざせきとか気をつけてれば防げるトラブル
現地関係者のミス

9: 2017/06/11(日) 20:45:24.71 ID:xtMe61Woa
ラニみたいなのが極めて異例なだけで検疫・飛行機輸送したら馬がしんどいのは当たり前

>>9
それはラニをスケープゴートに利用しすぎ
海外輸送に例外の馬を持ち出してるようではダメ

10: 2017/06/11(日) 20:45:29.31 ID:p+D4yL8q0
ザセキのミスも大チョンボだがそれ以上にリカバリーする手段・能力を持ってないのが問題

12: 2017/06/11(日) 20:49:22.92 ID:6jeMvBDxa
坐石の原因の特定。

13: 2017/06/11(日) 20:50:11.69 ID:p+D4yL8q0
費用や人員ケチってスケジュールがカツカツにしたため一番損する形になった
これだけはやっていけない典型例

14: 2017/06/11(日) 20:50:37.24 ID:Gu3uhc050
カジノドライヴの時と同じなんだし
これからもアメリカ遠征時に挫石になる馬はいるだろう
JRAは挫石の原因を調べて遠征する陣営には毎回注意喚起するべき

まあお役所仕事だろうから
あくまで自己責任で終わりだろうな

15: 2017/06/11(日) 20:51:09.70 ID:t5BaS6BR0
カジノドライヴもザセキらしいし、ただの偶然じゃない。ザセキ対策が必要。

16: 2017/06/11(日) 20:54:53.08 ID:p+D4yL8q0
やっぱり現地で2回くらいは使うべき
挫石を別にしてUAEダービーから直行で能力を出し切れたかは大いに疑問だ
この陣営の管理能力でエピカリスの本来の走りができたとは考えにくい

17: 2017/06/11(日) 20:59:25.44 ID:p+D4yL8q0
もっと修正能力やリカバリー能力を持ったほうが良い
アメリカまで行って何も使わないで帰ってくるあたり陣営は策がなさすぎ

18: 2017/06/11(日) 21:03:29.52 ID:p+D4yL8q0
日本馬が強くなっても人間側のレベルが一向に低いまま
これではダメだよ

19: 2017/06/11(日) 21:07:28.17 ID:p+D4yL8q0
この失敗を糧にしないとまた同じことを繰り返すよ
ただでさえ過去に何回も同じようなヘマやってるんだから

20: 2017/06/11(日) 21:13:56.64 ID:p+D4yL8q0
この失敗で時間と金額と馬の体力を失っただけでは無い
失望感という最も回復しがたい禍根を残した

21: 2017/06/11(日) 21:18:56.92 ID:p+D4yL8q0
ラニが道を切り開いたのにエピカリスが道を閉ざした
そう言われると北米遠征の大失態として語り継がれてしまう

エピカリス陣営は道を閉ざす存在になるべきではない

22: 2017/06/11(日) 21:25:14.00 ID:ZCLJHY150
海外馬券のおかげなのか海外からオファーがあってもすぐ受けちゃダメ。
輸送費のの部分的補助ぐらいは出してもらうよう要求せよ。

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1497180439/